ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਲਾਕਿੰਗ ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਰਗੀਕਰਨ ਹਨ: ਲੀਨੀਅਰ ਪੋਲ, ਸਪੈਨਿੰਗ ਪੋਲ, ਟੈਂਸ਼ਨ ਰਾਡ, ਟਰਮੀਨਲ ਪੋਲ ਅਤੇ ਹੋਰ।

ਆਮ ਖੰਭੇ ਬਣਤਰ ਵਰਗੀਕਰਣ:
(ਕ)ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਖੰਭੇ- ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਪੋਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸੈਟ ਅਪ ਕਰੋ, ਇੱਕੋ ਕਿਸਮ ਲਈ ਤਾਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਖੰਭੇ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਤਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਲਾਈਨ ਬ੍ਰੇਕ ਵਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਤਣਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ।
(ਬੀ) ਟੈਂਸ਼ਨ ਰਾਡ - ਲਾਈਨ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਵਰ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨੁਕਸ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਟਾਵਰ ਦਾ ਤਣਾਅ, ਇਸ ਟਾਵਰ ਨੂੰ ਟੈਂਸ਼ਨ ਰਾਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਲਾਈਨ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕੋ, ਨੁਕਸ ਪੂਰੀ ਲਾਈਨ ਤੱਕ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਤਣਾਅ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੋ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ। ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਸੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਗੇਅਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਕਹੀ ਜਾਂਦੀ ਦੋ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਰਾਡ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ, ਲੰਬੀਆਂ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧਾਉਣ ਜਾਂ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੋਣ ਲਈ। ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ.
(ਗ)ਕੋਨੇ ਦਾ ਖੰਭਾਇਮਾਰਤ ਲਈ ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ, ਕੋਨੇ ਦਾ ਖੰਭਾ ਤਣਾਅ-ਰੋਧਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਟੈਂਸ਼ਨ ਤਾਰ ਨਾਲ ਭਰੇ ਟਾਵਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੇਖਿਕ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(ਡੀ)ਟਰਮੀਨਲ ਪੋਲe - ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਅੰਤ ਲਈ ਇੱਕ ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਟਰਮੀਨਲ ਖੰਭੇ ਕੰਡਕਟਰ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਹੈ, ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਤਣਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ.
ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਸਟੀਲ-ਕੋਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸਟ੍ਰੈਂਡਡ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ, ਚੰਗੀ ਬਿਜਲੀ ਚਾਲਕਤਾ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਘੱਟ ਕੀਮਤ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਓਵਰਹੈੱਡ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੰਡਕਟਰ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਸਵੈ-ਬੰਦ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ 50mm² ਅਤੇ ਲਾਈਨਾਂ ਰਾਹੀਂ 50mm² ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਲਾਈਨ ਪਿੱਚ: ਮੈਦਾਨੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ 60-80m, ਗੈਰ-ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ 65-90m, ਪਰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੀ ਪਿੱਚ ਦੀ ਚੋਣ ਉਚਿਤ ਹੈ।
ਕੰਡਕਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ: ਕੰਡਕਟਰ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹਰ 3-4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਚੱਕਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰੇਕ ਅੰਤਰਾਲ, ਟਰਾਂਸਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਚੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੋ ਗੁਆਂਢੀ ਵੰਡ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਉਸੇ ਪੜਾਅ ਲਾਈਨ. ਭੂਮਿਕਾ: ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸੰਚਾਰ ਓਪਨ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ; ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ.

ਓਵਰਹੈੱਡ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ, ਭਾਵੇਂ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਈਨਾਂ, ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਈਨਾਂ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰੰਕੇਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ, ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਸਿੱਧੇ ਖੰਭੇ, ਲੇਟਵੇਂ ਖੰਭੇ, ਟਾਈ ਪੋਲ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਪੋਲ।
1. ਆਮ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ
ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ. ਸਿੱਧਾ ਖੰਭੇ: ਮੱਧ ਖੰਭੇ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਿੱਧੇ ਭਾਗ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸੰਖਿਆ ਇੱਕੋ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਖੰਭੇ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਤਣਾਅ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੀ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਤਣਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੰਡਕਟਰ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ ਸਿੱਧੇ ਭਾਗ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੰਡਕਟਰ ਇੱਕੋ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬੀ. ਤਣਾਅ ਰੋਧਕ ਖੰਭੇ: ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੇਖਾ ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨੁਕਸ ਦੇ ਫੈਲਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਉੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਖਾਸ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਡੰਡੀਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਟੈਂਸ਼ਨ ਬਾਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨੁਕਸ ਦੇ ਫੈਲਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਅਤੇ ਦੋ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਡੰਡੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਣਾਅ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਣਾਅ ਦੀਆਂ ਡੰਡੀਆਂ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੋ ਟੈਂਸ਼ਨ ਰਾਡਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਟੈਂਸ਼ਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਟੈਂਸ਼ਨ ਸਪੈਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੀਆਂ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟੈਂਸ਼ਨ ਰਾਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
c. ਐਂਗਲ ਰੌਡਜ਼: ਓਵਰਹੈੱਡ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾ ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੋਣ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਜਾਂ ਸਮਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਣਾਅ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਖੰਭੇ ਦੇ ਤਣਾਅ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
d. ਸਮਾਪਤੀ ਪੋਸਟ: ਓਵਰਹੈੱਡ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਅੰਤ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟਰਮੀਨਲ ਪੋਸਟ ਦਾ ਇੱਕ ਪਾਸਾ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਣਾਅ ਤਾਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕੋਰ ਸਟ੍ਰੈਂਡਡ ਵਾਇਰ (ACSR) ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਓਵਰਹੈੱਡ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਢੁਕਵੀਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ, ਚੰਗੀ ਬਿਜਲਈ ਚਾਲਕਤਾ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਤਾ ਹੈ। 10 kV ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ, ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨੰਗੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਕੰਡਕਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੰਗਲੀ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਕੰਡਕਟਰ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ: ਸਟੀਲ-ਕੋਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 50mm² ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੈ-ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਲਾਈਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਲਾਈਨ ਦੀ ਦੂਰੀ: ਫਲੈਟ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 60-80m ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 65-90m ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੰਡਕਟਰ ਦਾ ਉਲਟਾਉਣਾ: ਕੰਡਕਟਰ ਨੂੰ ਹਰ 3-4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਲਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਭਾਗ ਲਈ ਇੱਕ ਉਲਟਾ ਚੱਕਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਚੱਕਰ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਗੁਆਂਢੀ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਫੀਡਰ ਦਾ ਪੜਾਅ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੇੜਲੇ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੈ।